Ausgangslage & Ziel
Emil Frey Move bewirbt sein Auto-Abo in der Schweiz (CH-DE & CH-FR). Das Hauptziel bestand darin, mit einem konstanten Werbebudget mehr qualifizierte Anfragen zu generieren – konkret Hard Conversions in Form von abgesendeten Abo-Anfragen. Gleichzeitig sollte die Effizienz der Kampagnen gesteigert werden, sprich die Kosten pro Conversion (CPA) sollten sinken.
Phase 1 – Klassische Suchkampagnen (01.02.–31.05.2025)
In der ersten Kampagnenphase setzten wir ausschließlich auf klassische Suchkampagnen.
- Ergebnisse: 956 Soft Conversions und 27 Hard Conversions
- KPI: CPC 1.66 CHF, CTR 13.7 %
Beobachtung: Die Kampagnen erzielten qualitativ hochwertigen Traffic mit hohem Intent. Allerdings war die Reichweite durch die Suchinventar-Preise klar limitiert, was die Skalierung erschwerte.
Phase 2 – Erweiterung um Performance Max (01.06.–31.08.2025)
Ab Juni erweiterten wir das Setup um Google Ads Performance Max. Dabei wurden modellbasierte Asset-Gruppen erstellt, die auf spezifische Automodelle zugeschnitten waren. Jede Asset-Gruppe erhielt eigene Bilder, Headlines und Beschreibungen, differenziert nach den Sprachregionen CH-DE und CH-FR.
Mit Performance Max konnte zusätzliches Inventar erschlossen werden – unter anderem Display, YouTube, Discover, Gmail und teilweise auch Maps. Das Besondere: Alle Such-, Intent- und Kontextsignale werden in einer einzigen, zielwertoptimierten Kampagne kombiniert.
- Budget: Identisch mit Phase 1
- Ergebnisse: 3’716 Soft Conversions und 48 Hard Conversions
- KPI: CPC 0.13 CHF (–92.2 %), CTR 10.68 %
Ergebnis: Trotz identischem Budget konnten die Conversion-Mengen massiv gesteigert werden – Soft Conversions um fast 289 % (+3.9×) und Hard Conversions um knapp 78 %.
Kernaussage – Effizienzsprung durch neues Kampagnenformat
- Die Einführung von Performance Max führte zu einem klaren Effizienzsprung:
- Soft Conversions: Steigerung der Menge um 289 %
- Soft-CPA: Kosten-Reduzierung um 74 %
- Hard Conversions: Steigerung der Menge um 78 %
- Hard-CPA: Kosten-Reduzierung um 44 %
Die CTR sank leicht (13.7 % → 10.68 %), was angesichts der massiv erweiterten Reichweite erwartbar ist. Gleichzeitig fielen die CPCs drastisch (1.66 CHF → 0.13 CHF), wodurch die Skalierung bei gleichzeitig höherer Effizienz ermöglicht wurde.
Warum Performance Max hier funktioniert hat
- Mehr Touchpoints: Durch die Ausspielung über Search, Display, YouTube, Discover und Gmail konnte die Reichweite stark ausgebaut werden – bei deutlich niedrigeren Klickkosten.
- Modellspezifische Creatives: Die Asset-Gruppen je Automodell sorgten für höhere Relevanz, da Nutzer genau die passenden Visuals, Headlines und CTAs für ihr Modell und ihre Sprachregion sahen.
- Signal-Mix & Echtzeit-Optimierung: Performance Max kombiniert Intent-, Zielgruppen- und Kontextsignale und verteilt das Budget dynamisch auf die Kanäle mit den effizientesten Conversions.
- Funnel-Breite + Performance: Die deutlich günstigeren Klicks erweiterten den oberen Funnel, was zu mehr Soft Conversions führte. Gleichzeitig konnten die Kosten pro Hard Conversion erheblich reduziert werden – bei fast 80 % mehr abgeschlossenen Abo-Anfragen.
Learnings
- Skalierung ohne Budgeterhöhung: +289 % Soft Conversions und +78 % Hard Conversions bei identischen Kosten.
- Effizienz als Schlüsselhebel: Der Hard-CPA sank um 44 %, der Soft-CPA sogar um 74 %.
- Breitere Ausspielung steigert Wirtschaftlichkeit: Zwar nahm die CVR pro Klick leicht ab, doch die deutlich niedrigeren CPCs und die größere Reichweite sorgten unterm Strich für wesentlich mehr Conversions pro investiertem Franken.
Fazit
Die Einführung von Performance Max mit modell-spezifischen Creatives hat Emil Frey Move in der Schweiz ermöglicht, die Kosten pro Conversion signifikant zu senken und gleichzeitig die Anzahl der Anfragen deutlich zu erhöhen – und das ohne zusätzliches Budget.
